Elektrikli araçlar bağlamında EV araba yangın battaniyesi , genellikle EV'lerde kullanılan lityum iyon pillerle ilgili yangın güvenliği endişelerini gidermek için tasarlanmıştır. Bu battaniyeler, bataryadan kaynaklanan bir yangın durumunda alevleri kontrol altına almak ve bastırmak için kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu tür yangın battaniyelerinin yapısı aşağıdaki malzemeleri içerebilir:
Yangına Dayanıklı Kumaş: Battaniyenin dış katmanı genellikle yangına dayanıklı bir kumaştan yapılır. Fiberglas, aramid (örneğin Kevlar) veya diğer aleve dayanıklı tekstiller gibi malzemeler yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu malzemeler yüksek sıcaklıklara dayanabilir ve alevlere karşı bariyer oluşturabilir.
Isı Yalıtım Katmanı: Yalıtım özelliklerini arttırmak ve ısı transferini önlemek için yangın battaniyeleri bir iç ısı yalıtım malzemesi katmanı içerebilir. Bu katman ısının kontrol altına alınmasına yardımcı olur ve çevreyi akü yangınından kaynaklanan yüksek sıcaklıklardan korur.
Isıyı Yansıtan Kaplama: Bazı yangın battaniyeleri, ısıya dayanma ve itme yeteneklerini daha da artırmak için ısıyı yansıtan bir kaplamaya sahip olabilir. Bu kaplama yangına bakan taraftaki sıcaklığın azaltılmasına katkıda bulunabilir.
Dikiş ve Takviye: Yangın battaniyesinin kenarları ve dikişleri, dayanıklılık sağlamak ve yıpranmayı önlemek için genellikle ısıya dayanıklı dikişler ve malzemelerle güçlendirilir.
Elektrikli araç yangın battaniyesinde kullanılan özel tasarım ve malzemelerin üreticiler arasında farklılık gösterebileceğini ve güvenlik standartlarına ve yönetmeliklerine bağlı olabileceğini unutmamak önemlidir. Temel amaç, elektrikli bir araçta aküden kaynaklanan bir yangının etkisini azaltmak için hızlı ve etkili bir şekilde kullanılabilecek bir araç sağlamaktır.
Malzeme | Kalınlık (mm) |
Silika | 0,3 0,7 1,3 2,0 |
Silika + vermikülit |
0,3 0,7 1,3 2,0 |
Silika + silikon |
0,3 0,7 1,3 |
Fiberglas | 0,5 0,8 1,0 1,5 2,0 |
Fiberglas + silikon |
0,5 0,8 1,0 1,5 2,0 |